Le nouveau Tiguan

Certains commentaires au lancement du nouveau Tiguan ont été dithyrambique. L’on parlait notamment d’un agrément de conduite quasi irréprochable notamment en raison des excellentes suspensions et d’une direction de qualité. Même s’il y avait quelques bémols sur la motorisation à laquelle l’on reprochait parfois un manque de peps au démarrage ou en relance, il ressortait que ce problème était mineur pour une conduite calme et posée.

Avec quelques mois de recul sur la sortie du nouveau modèle l’on peut certainement affirmer qu’il s’agit là d’un SUV de très haute qualité qui n’a plus rien à envier à un Audi Q5. Les tarifs bien plus compétitifs en font une alternative dangereuse pour l’autre marque allemande. En revanche, le Tiguan creuse l’écart avec l’Ateca, son alter ego de chez Seat, autre filiale du groupe ce qui pourrait poser un problème de cannibalisation interne chez VW.

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